Kiểm soát công nghệ G-Vectoring Control lần trước tiên làm cung cấp trên ô tô Mazda3 và được tư vấn xe là tuyệt vời phù hợp cùng ứng dụng cho chạy xe và thắng vững chắc cao hơn và nâng cấp độ an toàn.
G-Vectoring Control sử dụng được sinh ra để cải thiện mối quan hệ giữa người và xe cộ, lấy triết lý "Jinba Ittai" (Người đàn ông và con ngựa như một) của thương hiệu Mazda. Nó là một trong những công nghệ SKYACTIV gọi chung là các ứng dụng trên các cấu trúc động cơ, hộp số và khung gầm.

Sử dụngG-Vectoring Control là một công nghệ hoàn toàn mới trên xe ô tô Mazda, phiên bản nâng cấp Mazda3 là mẫu xe trước tiên được trang bị. Trong thực tế, công nghệ này không thể bẻ cong các quy luật vật lý, thay vì đổi thay mô-men xoắn động cơ đến các bánh xe. Nhờ đó mà điều khiển lực phần G (tạo ra từ tăng tốc) trong cả hai chiều ngang và dọc.

Về cơ bản, nó là một hình thức kiểm soát lực kéo, nhưng công nghệ kiểm soát lực kéo thông thường chỉ làm giảm mô-men xoắn động cơ để thấy rằng các bánh xe mất độ bám. Trong khi phân bổ bàn đạp kiểm soát G-Vectoring Control, làm giảm hoặc thậm chí tăng mô-men xoắn giúp xe giữ một phong độ ổn định có thể.

Khi xe bắt đầu vào cua, G-Vectoring Control điều khiển làm giảm mô-men xoắn từ động cơ. hiện tượng giảm tốc độ dẫn đến đổi thay trọng lượng của chiếc xe từ phía sau ra phía trước, làm tăng độ bám và đáp ứng khả năng của chiếc xe. Điều này cho phép người lái điều chỉnh tay lái không phải là quá nhiều, tỷ lệ với người ngồi bên trong khi bị ném qua khi vào cua, hiện tượng này gây ra nhức đầu và say tàu xe.

Khi ở thể ổn định vào cua, chiếc xe sẽ tự tái mô-men xoắn ban đầu giảm xuống đẩy trọng lượng trên bánh sau. Các kết quả này giúp những tình huống tài xế dự đoán nhiều hơn trong và góc bên ngoài. Và khi bắt đầu vào cua mượt mà và ổn định hơn.

Theo Mazda, mà làm cho công nghệ điều khiển G-Vectoring Control đặc biệt là nó đã phản ứng rất nhanh chóng và chính xác, người lái xe thường không cảm nhận được khi nó hoạt động. Kiểm soát hoàn toàn và không bị mất sự thiên nhiên trong quá trình lãnh đạo.

Thường ngày, chúng ta có khuynh hướng không chú ý đến những điều chỉnh nhỏ để các vô lăng luôn gọn khi đi thẳng. Và như vậy trong một thời gian dài sẽ dẫn đến mỏi mệt. G-Vectoring Control điều khiển giải quyết nó, nó đã giúp ít chuyển động vô lăng.

Mazda cho biết rằng công nghệ mới của họ thậm chí nhiều hoạt động hiệu quả trong điều kiện đường trơn trượt, độ bám thấp như trời mưa hoặc tuyết. lốp xe Traction luôn trong bất kỳ cảnh huống lái xe. An toàn và do đó nâng cao. kiểm soát G-Vectoring Control là một phần mềm điều khiển, không thêm bất kỳ phần cứng khác và có thể được trang bị cho tuốt luốt các xe công nghệ Mazda SKYACTIV mang lại.