Jaguar F-Pace là một gương mặt tương đối mới trên thị trường Việt Nam. Tuy nhiên, với vẻ ngoài thu hút của nó và hiệu suất ấn tượng, chiếc xe ô tô này đã dần khẳng định lĩnh vực của mình trong phân khúc màu chất béo này. Jaguar F-Pace là chiếc SUV lần đầu của chiếc xe Anh, ra mắt tại Việt Nam vào tháng 3 năm nay để cạnh tranh với chiếc Porsche Macan hoặc thấp hơn một chút là chiếc BMW X3. Với mẫu xe thể thao thừa hưởng từ nguyên tắc C-X17 cũng như kiểu thể thao F-Type, F-Pace vẫn mang lại sự nhẹ nhàng của một chiếc xe lịch lãm và thiết thực để sử dụng liên tục.

Jaguar F-Pace là chiếc SUV lần đầu của hãng xe Anh.

Không gian: 9/10

Thông thường, SUV với kích thước vừa phải và thiết kế mái đèo sẽ làm cho không gian hàng ghế xe trở thành khiêm tốn.Tuy nhiên, F-Pace đã cải thiện thành công với khoang đựng hành lí 650L hoặc lên đến 1740L khi gấp lại hàng ghế sau, lớn nhất trong phân khúc.

Không gian của F-Pace thực sự rộng rãi.

Ngay cả các chỗ ngồi phía sau cũng trang bị đủ không gian cho ba người lớn ngồi thoải mái, mặc dù trên các con số thì dấu chân của chiếc F-Pace hơi nhỏ hơn chiếc BMW X3. Xung quanh nội thất của cabin là phụ kiện thuận tiện, từ hai bên cửa, bảng điều khiển trung tâm, hộp đựng găng tay hoặc handstand ... để dễ dàng bộ nhớ đồ dùng cá nhân.

Độ mịn: 7/10

Trên thực tế, mức độ sinh hoạt trơn tru cũng phụ thuộc vào động cơ mà chiếc xe sở hữu. Với phiên bản ở Việt Nam sử dụng hệ thống treo thể thao và đường kính 22 inch - kích thước lớn nhất mà Jaguar trang bị cho chiếc F-Pace, tình cảm ngồi trong xe khi chạy có thể không trơn, các là khi trên đường gồ ghề , các hành trình gập điện gềnh.

Trong tiện nghi sinh hoạt bình thường, động cơ 6 xi lanh 3.0L sinh hoạt trơn tru và mang lại sự điều khiển trơn tru.Trong tiện nghi sinh hoạt bình thường, động cơ 6 xi lanh 3.0L sinh hoạt trơn tru và mang lại trải nghiệm sâu sắc (cũng như âm thanh). Khi bạn chuyển sang chế độ Eco, bạn sẽ nhận thấy rằng hộp số tự động di chuyển một chút trước đó để giảm khi động cơ đang chạy, hướng đến tiếng ồn ít hơn. Cách âm của xe khá tốt.

Tủ điều khiển trung tâm: 8/10

Nội thất của F-Pace hơi cổ điển, mặc dù mức độ hoàn thiện cũng như chất lượng vật liệu là rất tốt, thời trang trang. Bảng điều khiển trung tâm có màn hình 12,3 inch lớn nhất trong phân khúc của nó và cảm ứng toàn màn hình, nút cảm ứng mềm được đặt giữa một bố cục đơn giản, dễ sử dụng.

Bảng điều khiển trung tâm có màn hình 12,3 inch lớn nhất trong phân khúc của nó và cảm ứng toàn màn hình, nút cảm ứng mềm được đặt giữa một bố cục đơn giản, dễ sử dụng.Đằng sau tay lái là một màn hình TFT 5 inch khá trực quan, đầy đủ thông tin. Tuy nhiên, so với màn hình Cockpit Ảo trên các mô hình Audi, Jaguar F-Pace là một chút về mặt nhỏ, xem xét cả các tính năng và mức độ mắt.

Cảm giác lái xe bình thường: 6/10

Ngồi trên ghế lái trên F-Pace, bạn sẽ cảm thấy hơi chật hẹp , gương chiếu hậu lớn nhưng không thích hợp (một hình vuông nhỏ), cũng như kính phía sau là kích cỡ nhỏ. Không duy nhất vậy, bán kính vòng tròn rộng cũng là yếu tố khó khăn nhất khi dừng lại, lạc hậu. May mắn thay, bộ cảm biến quay lại và ra tùy chọn của xe cho phép đỗ xe ở lĩnh vực "dễ dàng hơn".

Hộp số tự động trên động cơ 2.0 biến thể thường có các điểm yếu không trơn, đôi khi khá sắc nét. Điểm yếu của mô hình F-Pace tại Việt Nam đã được cải thiện đáng kể bởi tất cả các phiên bản đều được tính năng động cơ 3.0L V6 để điều khiển tiện nghi hơn bên cạnh công suất 340 mã lực đủ mạnh để tập đi bình thường hoặc đường xấu đòi hỏi đường off-road khả năng.

Cảm giác thể thao: 8/10

Chiếc Jaguar F-Pace, được tính năng hệ thống giảm xóc thích ứng đi kèm với kích thước rim phải, sẽ cho bạn tình cảm lái xe thể thao.Hệ thống trợ lực là linh hoạt và đáp ứng động cơ 6 xi lanh làm cho mọi người cảm thấy phấn khởi.

◙ Scoopit TVMX : https://www.scoop.it/danh-gia-xe ⇚⇚⇚ Click Ngay