Quy hoạch giao thông đường vành đai 4

Đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết cụ thể từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 Hà Nội trải qua 5 tỉnh TP, sẽ được thực hiện kiến thiết và căn bản hoàn thiện xong trong quá trình 2021 – 2025 trên địa bàn TP. Hà Nội.
https://haiphathome.vn/wp-content/up...vanh-dai-4.png
trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 TP Hà Nội là dự án kiến tạo tuyến đường bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải di chuyển và đi lại của cư dân TP Hà Nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP. Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, đi qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, HĐ Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ vượt mặt 3 con sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ Việt Nam đồng
quy trình tiến độ thi công:
Đoạn trải qua địa bàn Thành Phố Hà Nội, từ đầu tuyến trên đường cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo hướng Tây – Nam giao QL 2 tại xã TX Thanh Xuân và liên tục trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở phần cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; phía nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt quốc lộ Thăng Long tại khoảng chừng Km12+600 và giao nhau đại lộ 6 tại Phường Yên Nghĩa, quận Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao quốc lộ 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở tại phần cách phà Mễ Sở khoảng chừng 1km về phía thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng tầm 56.5km.
Đoạn qua địa phận tỉnh Hưng Yên, bắt đầu từ điểm giao đại lộ 5 tại khoảng tầm Km17+900 theo lý trình quốc lộ 5, vị trí cách trạm thu thuế phí quốc lộ 5 khoảng chừng 150m về hướng TP. Hà Nội và giao vượt qua đường sắt thủ đô – Hải Phòng tại khoảng giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp đến rẽ phải đi theo phía Đông sang địa bàn huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng 20,3km.
Đoạn qua địa bàn Thành Phố Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao QL 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, tiếp tục theo hướng Bắc vượt sông Đuống ở chỗ cách cầu Hồ (trên QL 38 hiện tại) khoảng 1km về phía hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, Tỉnh Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào tầm khoảng 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trên đường cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, Thành Phố.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
maps quy hoạch đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

https://haiphathome.vn/wp-content/up...anh-dai-42.png
update chi tiết cụ thể map quy hoạch đường vành đai 4 Hà Nội Thủ Đô mới nhất năm 2020
lí thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô

Theo kế hoạch tăng trưởng khối hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông tại Hà Nội Thủ Đô trong quy trình tiến độ tới của Sở Giao Thông Vận Tải thủ đô hà nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường hết sức quan trọng của Thành Phố sẽ khởi đầu được triển khai kiến tạo đồng nhất. Trong số đó, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng điểm được đầu tư xây đắp, đồng thời cơ bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao khoanh vùng giữa trung tâm đô thị. Chi tiết cụ thể, đường vành đai 4 sẽ thực hiện kiến tạo kiến tạo và cơ bàn hoàn thành trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô sẽ được đầu tư theo phương thức BOT.
https://haiphathome.vn/wp-content/up...vanh-dai-4.png
Tiến độ xây đắp đường Vành Đai 4 thủ đô
Đoạn chạy từ QL 32 đến QL 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến thiết đê tả đáy mới đi gần hướng tây đường, xuất phát từ phía bắc x.Song Phương và đến hết phía nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua những xã Đức Thượng, Phố Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của Hà Đông.
phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
hiên chạy dài đường tàu vành đai phía Tây: 20m
Đường gom phía Đông: 32,5m
Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm nút giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao thông với trục Thăng long tại Cát Quế, điểm giao thông quốc lộ Thăng long tại x.Song Phương, nút giao thông Q.6 tại Phường.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng nút giao với x.Đan Phượng
Tại điểm giao thông QL Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu phía tây nam nút giao.
Đoạn từ Q2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 cây số đường vành đai 4 đi qua một loại các Khu đô thị lớn như KĐT Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), KĐT sinh thái The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, thủ đô ), Vincity (h.Đan Phượng, TP Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
quyền lợi đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tân tiến hóa tổ quốc và hội nhập tài chính nước ngoài, thì tầm quan trọng của giao thông vận tải là rất chi là quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt triết lý và tạo động lực thúc đẩy liên kết vùng, dựng nên các sự kết nối tác dụng với Thị phần nội địa và nước ngoài. Mỗi bước phát triển của cơ sở hạ tầng đều ảnh hưởng tác động trực tiếp đến kết quả tăng trưởng kinh tế tài chính – xã hội và đảm bảo quốc phòng – an ninh của tổ quốc.
https://haiphathome.vn/wp-content/up...vanh-dai-4.png
Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, những năm qua, thực hiện đường lối đổi mới của Đảng và nhà nước, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã tích cực và lành mạnh phát triển toàn vẹn, mỗi bước quy hoạch lại cơ sở hạ tầng giao thông vận tải vùng có ảnh hưởng tác động không hề nhỏ tới sự đi lên của các ngành tài chính nói chung và của Thị Trường BĐS Nhà Đất kể riêng.
chính vì vậy chiến lược kiến thiết tuyến đường Vành Đai 3 đang rất được mau lẹ thực hiện, khi tuyến phố hoàn thành sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng kinh tế tài chính đang tăng trưởng mạnh tại miền bắc bộ như Hưng Yên, Thành Phố Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều chuyên gia trong giới Bất Động Sản cũng nhận định và đánh giá BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng kể khi tuyến phố này hoàn thiện.
ngoài ra, dự án công trình này còn mở ra nhiều thời cơ và năng lực hợp tác ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô TP Hà Nội, tạo tiền đề thôi thúc các hoạt động giao thương, vận tải trong khoanh vùng để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – xã hội tất cả vùng phát triển, dựng nên nên vùng kinh tế tài chính tiến bộ bậc nhất.